Medios de Loja y Zamora amplifican la denuncia. Ciudadanos y usuarios del transporte exigen soluciones ante el abandono del cuarto eje vial.
Redacción Chinchipe
CHINCHIPE, 03 de junio de 2025.- La suspensión de frecuencias desde hace meses por parte de las cooperativas Loja y Unión Yantzaza encendió las alarmas en el sur del país. Chinchipe Hoy – La Voz fue el primer medio en informar sobre la decisión, basada en el testimonio del presidente de la Cooperativa Loja, Polivio Vélez. La noticia fue replicada por diversos medios regionales. A ella se han sumado voces ciudadanas que exigen acción inmediata.
La cobertura publicada el 2 de junio detalló que ambas operadoras suspendieron su servicio hacia Zumba debido a los deslizamientos, hundimientos y el colapso de la calzada en varios tramos tanto entre Loja y Yangana como entre Palanda y la frontera. “Nuestros buses no pueden pasar. Transportamos vidas humanas. No vamos a arriesgar”, dijo Vélez a Chinchipe Hoy.
La suspensión se mantiene desde marzo y afecta a una ruta que no solo conecta comunidades rurales, sino que forma parte de un corredor internacional hacia Perú. Aunque las oficinas de encomiendas siguen operativas, el servicio de pasajeros está detenido hasta que haya condiciones seguras.
La publicación provocó eco inmediato en medios de Loja y Zamora, que recogieron el impacto de la denuncia. Desde Zumba, los testimonios de usuarios refuerzan el diagnóstico: la vía está colapsada.
Manolo Carrión, comerciante local, lo resume sin rodeos: “La vía está desastrosa. El cuarto eje vial está completamente abandonado. Cada día está peor”. Plantea incluso cerrar totalmente el paso de buses como forma de presión.
Carrión señala sectores como Yangana, Bellavista y el acceso a Zumba como los más críticos. “Hay derrumbes tan viejos que ya tienen monte encima. No es de este invierno, es abandono de años”, denuncia.
Frente a las justificaciones de las autoridades sobre la temporada invernal, responde: “Eso es un pretexto. No hay gestión. Es como si esta parte del país no existiera”. También cuestiona la inacción de las autoridades provinciales y cantonales: “Dicen que recorren la vía, pero claro ellos van en buenos carros. La ven, sí, pero no hacen nada”.
Edgar Chaves, abogado y residente en Zumba, respalda la suspensión del servicio. “Es una medida necesaria. No hay garantías para circular ni para vivir con normalidad”, afirma.
Cuenta que ha quedado varado por horas en el sector de Isimanchi. “He vivido en carne propia lo que significa viajar por aquí. Maquinaria ausente, ciudadanos frustrados”, relata. Coincide en que el problema no es nuevo: “Esto no es por el invierno. Aquí nunca hubo mantenimiento. Falta inversión, falta coordinación”.
Para Chaves, el verdadero déficit es de liderazgo: “No basta con tener autoridades. Debe haber gestión. Prefectura, municipio y MTOP deben sentarse, coordinar y actuar”.
Sobre el impacto económico, es directo: “Zumba depende de esa vía. Si no hay paso, no hay comercio. Nos están condenando al aislamiento”.
Ambos ciudadanos hacen un llamado a las autoridades nacionales, locales y legislativas. “No se olviden de dónde salieron. Salgan del escritorio, recorran el territorio, escuchen al pueblo”, exige Chaves. “Que vengan, que vean y que arreglen. No más excusas”, concluye Carrión.
Chinchipe Hoy – La Voz, que dio la primicia sobre la suspensión del servicio en la vía Loja–Zumba, por parte de las dos cooperativas, reitera el llamado a las autoridades. Con la mejora del clima, se urge al nuevo Gobierno Nacional a coordinar acciones inmediatas. El mantenimiento de esta ruta binacional es una prioridad para evitar nuevos colapsos y asegurar la conectividad.
Pese a ofrecimientos previos por parte de autoridades gubernamentales, incluidos ministros de Estado del Ministerio de Transporte y Obras Publica (MTOP) que recorrieron esta vía en distintas ocasiones, las intervenciones no se han concretado. La ruta Loja–Zumba sigue sin atención efectiva, sin mantenimiento sostenido y fuera de las prioridades operativas del Gobierno central. A pesar de su importancia estratégica, continúa siendo una via descuidada.
